高級品市場 ±0/プラスマイナスゼロ H34903 34L スーツケース-スーツケース・キャリーバッグ

高級品市場 ±0/プラスマイナスゼロ H34903 34L スーツケース-スーツケース・キャリーバッグ

at 2016年08月05日11:00 いいね!()






















  • 旅慣れた方にこそおススメしたい、±0の美しく高性能なスーツケース。軽いシェルに丈夫なフレーム、TSAロック、スーツケースを立てたままメインルームにアクセスできるフロントポケットなど機能が満載です。引き心地が驚くほどスムーズで、走行音も静か。スーツケースのちょっとしたストレスポイントを徹底軽減した、こだわりの逸品です。※機内持込可能サイズです。

    旅慣れた方にこそおススメしたい、こだわりのスーツケース

    ・ 走行音が大きく響き渡り、 気を使う。
    ・ 荒れた路面や点字ブロックを走行中に、 激しい振動で手が疲れる。
    ・ 使っているうちにタイヤが磨り減り、 まっすぐ進まない。
    ・シンプルでスッキリした 印象のデザインが欲しい。
    ・ ジッパーが破れて閉まらない。
    ・しっかりとした頑丈なフレームが欲しい。
    こんな“旅慣れているからこそ”気づくニーズに向き合い、生まれたスーツケースです。

    高品質で美しいボディ

    全てのパーツを同色にした塊感のあるソリッドなデザイン。耐久性に優れたドイツ製ポリカーボネイトのシェル。
    アルマイト仕上げを施した高級感のあるアルミ製フレーム。

    特許構造タイヤ(特許第5102983号)

    内輪と外輪がそれぞれ回転する構造のタイヤを採用。平均的なスーツケースの走行時におけるタイヤノイズを75%カット。高い静音性と振動の低減を実現しました。

    ≪「エンドー鞄株式会社」の協力のもと、高い静音性と振動の低減を実現≫

    日本最大の鞄の生産地、兵庫県豊岡市で1824年より創業を続ける「エンドー鞄株式会社」の協力のもと、高い静音性と振動の低減を実現しました。
    最大のポイントは、内輪と外輪がそれぞれ回転する特許構造のタイヤを採用したことです。
    これにより、平均的なスーツケースの走行時における耳障りな走行音を75%カット。
    更に二重構造で上質なゴム質が、路面からの振動を吸収し走行時の振動を軽減させるから荒れた路面や点字ブロックでも手が疲れません。

    こだわりの内装生地

    左メインルームはジッパーで仕切られ、仕切りにはポケット付き。右メインルームはベルトで荷崩れ防止。
    内装生地は、ブランドロゴをジャガード織りで表現。

    TSAロック

    TSAロックとはアメリカの運輸保安局の認証を受けたTSAロックを
    採用することによりアメリカ国内空港で施錠したまま荷物を預けられます。
    また、34Lサイズのみ本体と同色の南京錠付き。

    しっかりとした品質管理

    工場では厳しい試験を課し品質をしっかりと管理しています。
    25kgの重りを入れたスーツケースで、振動や落下のダメージテストを実施。取っ手は2500回、キャリーバーを伸ばした状態で500回テストを繰り返します。走行テストでは、想定される道路の凹凸をゴムベルトに組み込み、時速4kmで4時間計16kmを走らせ、異常がないか確認します。

    フロントアクセス

    フロントポケットはジッパーで開閉。ノートPCや小物の取り出しに便利。
    フロントポケットからメインルームにもアクセス可能。

    機内持ち込み可能

    34Lは国際線、国内線(100席以上の航空機)機内持込みが可能です。
    ■3辺の和が115cm以内および、各辺の大きさ55×40×25cm以内
    ※各航空会社によって規定が異なる場合があります。詳しくは各航空会社にお問い合わせください。




    画像の説明
    左から(ウ)レッド、(ア)ブラック  軽いシェルに丈夫なフレーム、TSAロック、スーツケースを立てたままメインルームにアクセスできるフロントポケットなど機能が満載。機内持込可能サイズ。※



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